ชุดกรองลมดักน้ำ ปรับแรงดันลม จ่ายน้ำมัน ซึ่งมักจะเรียกว่า F.R.L Air Service Unit ทำหน้าที่ปรับปรุงคุณภาพของลม กรองฝุ่นและดักน้ำที่ออกมาจากปั๊มลมก่อนที่จะเข้าสู่ภายในระบบ ซึ่งจะส่งผ่านทางท่อ Main Line ในระบบต่างๆที่เกี่ยวข้องกับเครื่องจักร หรือใช้สำหรับเครื่องมืออุปกรณ์ที่จำเป็นต้องใช้ลมในการทำงาน
ส่วนประกอบหลักของชุดกรองลมมีอยู่ 3 ส่วนคือ
-
F = ตัวกรองลม (Filter)หรือชุดกรองอากาศ กรองฝุ่นและดักน้ำ ซึ่งสามารถกรองฝุ่นขนาดเล็กได้ถึง 40,5,1 หรือ 0.01 ไมครอน ขึ้นอยู่กับตัวกรองภายในและการใช้งานแต่ละประเภท ปัจจุบันตัวกรองลมมีให้เลือก 2 แบบคือ แบบ Manual Drain และแบบ Auto Drain
-
R = ตัวปรับแรงดันลม (Regulator) ทำหน้าที่ในการปรับแรงดันลมและควบคุมความดันลมให้เหมาะสมกับการใช้งาน
-
L = ตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (Lubricator) ทำหน้าที่ปรับระดับการจ่ายน้ำมันหล่อลื่นให้ไหลผ่านเข้าไปในระบบต่างๆที่เป็นอุปกรณ์ภายในหรือชิ้นส่วนต่างๆที่ต้องมีการเคลื่อนไหวขึ้น-ลง หรือหมุนตลอดเวลา เพื่อลดแรงเสียดทานและลดการสึกหรอ
ชุดกรองลมดักน้ำแบบ 3 ตัวเรียง
ชุดกรองลมแบบนี้เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่ต้องการคุณภาพลมที่สูงกว่าปกติทั่วไป เน้นคุณภาพของลมอัดเป็นพิเศษ ไม่มีฝุ่นละอองต่างๆในไอน้ำ สามารถที่จะนำลมแยกต่อผ่านข้อต่อลมเพื่อนำไปใช้งานผ่านอุปกรณ์ตัวอื่นที่ไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันในการหล่อลื่น ประหยัดเวลาในการจัดซื้อหาอุปกรณ์
ซึ่งถ้ามีชุดกรองลมและชุดปรับแรงดันลมชำรุดหรือเสียหายระหว่างการใช้งานก็สามารถหาซื้อแยกและประกอบการใช้งานได้เหมือนเดิม
ชุดกรองลมดักน้ำแบบ 2 ตัวเรียงกัน
ชุดกรองลมแบบนี้จะมีชุดปรับแรงดันลมและชุดกรองลมอยู่ในตัวเดียวกัน ส่วนชุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่นจะทำงานแยกอิสระกัน สามารถติดตั้งใช้งานง่าย ไม่เปลืองพื้นที่ เหมาะสำหรับการติดตั้งในพื้นที่จำกัด
ชุดกรองลมดักน้ำ+ปรับลม (Filter & Regulator)
ชุดกรองลมดักน้ำ+ปรับลมจะมีชุดปรับแรงดันลมและชุดกรองลมอยู่ภายในตัวเดียวกัน แต่จะไม่มีชุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่น เหมาะสำหรับงานที่ไม่ต้องการน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในระบบภายในเครื่องจักรหรืออุปกรณ์นั้นๆ โดยไม่จำเป็น
ชุดฟิวเตอร์ (Filter)
ชุดกรองลมแบบนี้จะใช้สำหรับดักน้ำ น้ำมัน เศษสนิม สิ่งสกปรกที่มากับลมอัด ซึ่งไม่ต้องการชุดปรับแรงดันลมและตัวจ่ายน้ำมันหล่อลื่น เน้นการกรองเป็นหลัก ถ้าต้องการลมอัดที่สะอาดแนะนำให้เลือกใช้ชุดกรองลมที่เป็นแบบ auto drain เพราะจะทำให้สะดวกในการถ่ายน้ำหรือระบายน้ำออกได้ง่ายขึ้น
ชุดปรับแรงดันลม (Regulator
ชุดปรับแรงดันลมถูกใช้ในการหมุนปรับลดแรงดันลมอัดให้เหมาะสมกับการใช้งาน ซึ่งจะมีเพรชเชอร์เกจในการวัดค่าปริมาณลมอัด ซึ่งจะมีหน่วยเป็นบาร์(bar)
ชุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่น (Lubricator)
ชุดจ่ายน้ำมันหล่อลื่น ทำหน้าที่ดูดน้ำมันจากถ้วยใต้สุดขึ้นมาด้านบนสุด และหยดลงเมื่อถูกแรงอัดลมเข้าไปในท่อทำให้น้ำมันอยู่ในสภาพละอองฝอยเล็กๆ ซึ่งทำหน้าที่เป็นน้ำมันหล่อลื่นเข้าไปในระบบอุปกรณ์ เช่น โซลินอยด์วาล์ว กระบอกลม เพื่อป้องกันการสึกหรอ และยืดอายุการใช้งานให้นานยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถปรับปริมาณของน้ำมันหล่อลื่นได้จากตัวปรับนมหนูจุกด้านบนของตัวชุดจ่ายน้ำมัน.